昆山達亮塑膠模（mó）具有限公司

       模（mó）具的結構雖然由於塑料品種和性能、塑料製品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化，但是基本結構是一致的。模具主要由澆注係統、調溫係統、成型零件和結構零件組成。其中（zhōng）澆注係（xì）統和（hé）成型零件是與塑（sù）料直接接觸部（bù）分，並隨塑料和製品而變化，是塑（sù）模中最（zuì）複雜，變化最大，要求（qiú）加工光潔度和精度最高（gāo）的部分。

      注塑模具（jù）由（yóu）動模和定模兩（liǎng）部分組成，動（dòng）模安（ān）裝在注射成型機（jī）的移動模板上（shàng），定模安裝（zhuāng）在注射成型機的固（gù）定模板上。在注射成型時動模（mó）與定模閉合構成澆注係統和（hé）型腔，開模時動模和定模分離（lí）以便取出塑料製品。為了減少繁重（chóng）的模具設計和製造工作量，注塑模大（dà）多采用了標準模架。

澆（jiāo）注係統

       澆（jiāo）注係統是指塑料從射嘴進入型（xíng）腔前的流道部分，包（bāo）括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

       澆注係統又（yòu）稱流道係統，它是將塑料熔體由注（zhù）射機噴嘴引向型腔的一組進料通道（dào），通常由主流道、分（fèn）流道、澆口和冷料穴組成。它直接（jiē）關係到塑料製品的成型質量和生產效率。

主流道

      它（tā）是模具中連（lián）接注塑機射嘴至分流道（dào）或（huò）型腔的（de）一段通道（dào）。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進口直徑應略大（dà）於噴（pēn）嘴直徑(0.8mm)以避（bì）免溢料，並防（fáng）止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定，一般為4-8mm。主（zhǔ）流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度，以（yǐ）便流道贅物（wù）的脫模。

冷料穴

      它是設在主流道末端（duān）的一個空穴，用以捕（bǔ）集射（shè）嘴（zuǐ）端部兩（liǎng）次（cì）注射之間所產生的冷料，從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔，則所製製品中就容易產生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm，深度（dù）為6mm。為了便於脫模（mó），其底部常由脫模（mó）杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷（xiàn）溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流道

      它是多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等（děng）速（sù）度充滿各型腔，分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵（miàn）的形狀和尺（chǐ）寸對塑（sù）料（liào）熔體（tǐ）的流動、製品脫模和模具（jù）製造的難易都有影響。如果按相等料量的（de）流動來說，則（zé）以圓形截麵的流道阻力最小。但（dàn）因圓柱形流道的比表麵（miàn）小，對分流道贅物的（de）冷卻不利，而且這（zhè）種分流道必須開設在兩半模（mó）上，既費工又（yòu）不易對準（zhǔn）。因此，經（jīng）常采用的是梯形或半圓形截麵的分流道（dào），且開設在帶有脫（tuō）模杆的（de）一半模具上。流道表麵必須拋光以減少（shǎo）流動阻力提供較（jiào）快的充模速度。流（liú）道的尺寸決定於塑（sù）料品種，製品的尺寸和厚度。對大多（duō）數熱塑性塑料來說（shuō），分流道（dào）截麵寬度均不超過8mm，特大的可達10-12mm，特小的2-3mm。在滿足需要的前提下應盡量減小截麵積，以增加分流道贅物和延長（zhǎng）冷（lěng）卻時間。

澆口

      它是（shì）接通主流道（dào）(或分流道)與型（xíng）腔的通道。通道的（de）截麵積可以與主流道(或分流道)相等，但通常都是縮小的。所以它（tā）是（shì）整個流道係統中截麵積最（zuì）小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很（hěn）大。

澆口（kǒu）的作用是：

A、控製料流速度：

B、在（zài）注射中可因存於這部分的熔料早凝而防止倒流：

C、使（shǐ）通（tōng）過的熔料受到較（jiào）強的（de）剪切而升高溫度，從而降（jiàng）低表觀粘度以提高流動性：

D、便於（yú）製品與流道係統分離。澆口（kǒu）形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質（zhì）、製品的大小和結構（gòu）。一般澆口的截麵形狀為矩形或圓形，截麵積宜小而長度宜短，這 不僅基於上（shàng）述作用，還因為小（xiǎo）澆口變大較容易，而大澆口縮小則很困（kùn）難。澆口位置一般應選在製品最厚而又（yòu）不影響外觀的（de）地方。澆口尺寸（cùn）的設計應考慮（lǜ）到塑料熔體的性（xìng）質。型（xíng）腔它是模具中成型塑料製品的（de）空間。用作構成型腔的組件統稱為（wéi）成型零件。各個成型零件（jiàn）常有專用名稱。構成製品外形（xíng）的成型零件稱（chēng）為凹（āo）模(又稱陰模)，構成製（zhì）品（pǐn）內部形（xíng）狀（zhuàng）(如孔、槽（cáo）等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差和使用要（yào）求來確定型腔（qiāng）的總體結構。其次是根據確定的結構選擇分型麵、澆口和（hé）排氣孔的位置以及脫模方式。最後則按控製品尺寸進行各零件的設計及確定各零件之間的組合方式（shì）。塑料熔體進入型（xíng）腔時具有很高的壓力，故成（chéng）型零（líng）件要進行合理地選材及強度和剛（gāng）度的校核。為保證塑料製（zhì）品表麵的光潔美觀（guān）和容易脫模，凡與（yǔ）塑料接觸的表麵（miàn），其粗糙度Ra>0.32um，而（ér）且要耐腐蝕。成型零件一般都通過熱（rè）處理來提（tí）高硬度，並選用耐腐蝕的鋼材（cái）製造。

調溫係統

      為了（le）滿足注射（shè）工藝對模具溫度的（de）要求，需要有調溫係統對模具的溫度進行調節。對於熱塑性（xìng）塑料用注塑模，主（zhǔ）要是設計冷卻係統使模（mó）具冷卻。模（mó）具冷（lěng）卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道，利用（yòng）循環流動的冷卻水帶走模具的熱量（liàng）；模具的（de）加熱除可利（lì）用冷卻（què）水通道熱水或蒸汽外，還可在模具內部和周圍安裝電加熱元件。

成型部（bù）件

       成型零件（jiàn）是指構成（chéng）製品形狀的各種零件，包括動模、定（dìng）模和型腔、型芯、成型杆以及排氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形成製品的內表麵，凹模形成製（zhì）品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔便構成（chéng）了模具的型腔。按工藝和製（zhì）造要求，有時型芯和凹模由（yóu）若幹拚塊組合而（ér）成，有時做成整體，僅在易損（sǔn）壞、難加工（gōng）的部位采用鑲件。

排氣口

      它是在模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原（yuán）有的及熔料帶入（rù）的氣體。熔料注入（rù）型腔時，原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過排氣口向模外排（pái）出，否則將會使製品帶有（yǒu）氣孔、接不良、充模不滿，甚至積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。一般情況下，排氣（qì）孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭，也可（kě）設在（zài）塑（sù）模的（de）分型麵（miàn）上。後者是（shì）在凹模一側開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲出，因為熔料會在該處冷卻固化將通（tōng）道堵死。排氣口的開設（shè）位置切勿（wù）對著操作人員（yuán），以防熔料意外噴出傷人。此外，亦可利用頂出杆與（yǔ）頂出孔的配合間隙，頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣（qì）。

結構零件

      它是指構（gòu）成模具結構的各種零件，包（bāo）括：導向、脫模、抽芯以及（jí）分型的各種零件。如前後夾板、前（qián）後扣（kòu）模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆（gǎn）及回程杆等。

1.導向部件

      為了確保動模和定模在合模時能準確對中，在模具中必須設置導向部件。在注塑模中通常采用四組導柱與導套來組成導（dǎo）向部件，有時還（hái）需在動模（mó）和定模上分別設置互（hù）相吻合的內、外錐（zhuī）麵來輔助（zhù）定位（wèi）。

2.推出機（jī）構

      在（zài）開模過程中，需要有推出機構將（jiāng）塑料製品及其在流道內的凝（níng）料推出或拉出。推出固定板和推板用以夾持推杆。在（zài）推杆中一般還固定有複位杆，複位杆（gǎn）在動、定模合模時使（shǐ）推板複位。

3.側抽（chōu）芯機構

      有（yǒu）些帶有側凹或側孔地塑料製品，在被推出以前必（bì）須先（xiān）進行側向分型，抽出側（cè）向型芯後方能（néng）順利脫模（mó），此時需要在模具中設（shè）置側抽芯機構。